大众汽车放弃软件自研，将CARIAD降级为协调者角色
大众汽车集团近日正式宣布放弃软件自研战略，将其旗下软件子公司CARIAD降级为合作伙伴协调者角色。这一重大战略转向标志着大众汽车前CEO迪斯曾力推的“软件定义汽车”计划遭遇重大挫折。
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大众汽车或将放弃软件自研 开始推动战略转向
大众汽车集团正式宣布放弃软件自研战略，将其软件子公司CARIAD降级为合作伙伴协调者角色。这一重大战略转向标志着大众汽车前CEO迪斯曾力推的“软件定义汽车”计划遭遇重大挫折。
国补后4.39万开大众Polo？曾经月销过万的小钢炮 现在靠降价续命？
刷到2025款大众Polo的报价时我有点不敢信：手动挡基础版裸车能谈到4.39万，算上购置税和保险，落地也就5万出头。要知道这车巅峰时可是A0级市场的销冠，顶配版卖到12万多都有人抢，如今价格近乎腰斩，这落差实在让人唏嘘。
大众中国回应“软件公司降级”，强调在华自研与核心作用
有消息称大众集团将放弃软件自研战略，其软件子公司CARIAD已降级为合作伙伴协调者角色。10月9日，大众中国表示，CARIAD将继续发挥核心研发的作用，在大众汽车集团内部推动跨品牌软件解决方案的规模化应用，在中国将以全新的自主研发模式，助力大众汽车集团构建本土
上汽大众Pro家族2026款带着高快NOA智能进化
当新能源车企还在卷激光雷达数量时，上汽大众悄悄给燃油车装上了智慧大脑。2025年9月29日上市的Pro家族2026款，直接把端到端高快NOA塞进了燃油车，顶配车型免费送，选装只要5000块——这波操作，算不算给燃油车用户的智能平权？
上汽大众9月销量稳健向上 两个月连发六车势头强劲
10月伊始，上汽大众公布9月销量成绩，终端销售9.13万辆，环比上升1.4%，前三季度累计销量78.7万辆，延续2025年以来的稳健态势。这得益于两个月来，包括旗下大众、奥迪品牌六款新车密集上市，显示其在合资新时代的重要交付正在加速落地，上汽大众在“油电同进
王一博：从多面手艺人到阳光偶像，他如何逐步赢得大众的喜爱
提到王一博，或许你会联想到他在《天天向上》节目中展现的机智幽默，或是在《陈情令》里饰演的深情角色。然而，这位在短短两年内迅速崛起的年轻艺人，其实还拥有更多让人赞叹的身份和成就。
一汽-大众×新民大街 首届汽车文化嘉年华圆满收官
盛世华诞，双节同庆。一汽-大众携手“中国历史文化名街”新民大街打造的首届汽车文化嘉年华，历时8天，吸引了超150万市民游客相聚新民大街。这场汽车文化盛宴的圆满收官，为长春这座“新中国汽车工业摇篮”增添了秋日盛景，更定格下产业与城市、企业与客户的深度共鸣。
每天车闻：大众汽车或将放弃软件自研
大众汽车集团正式宣布放弃软件自研战略，将其软件子公司CARIAD降级为合作伙伴协调者角色。这一重大战略转向标志着大众汽车前CEO迪斯曾力推的“软件定义汽车”计划遭遇重大挫折。
2026 款大众途昂Pro：大尺寸、智驾“平权”与家用场景的试金石
2026 款大众途昂Pro 以“Pro 家族”称谓，强调其在智能化与家用全能化上的升级。上市之初厂家公布了多种配置，官方指导价区间和“限时一口价”策略成为舆论焦点——官方指导价区间在约 29.99–35.99 万元，而上市初期部分渠道以 25.99 万元起的一
中原要论｜加强新大众文艺创作生产 走具有河南特色的文化繁荣兴盛之路（下）
新大众文艺作为数字时代文艺发展的重要形态，已经展现出强大的生命力和广阔的发展前景，其涵盖网络文学、数字游戏等基于数字媒介技术的多种形态，在新的媒介生态、艺术生态和产业生态中，为激活文艺创作生产提供了多种渠道。推动河南新大众文艺行稳致远，既是激活中原文化生命力的
大众汽车为何放弃软件自研？Cariad转向管理小鹏和Rivian合作
随着特斯拉引领软件自研的浪潮，大众汽车曾将软件自主开发视为迈向智能出行时代的关键战略支点，自2020年成立Cariad以来，围绕大众OS的雄心勃勃的计划要统一大众集团内部的软件平台，实现跨品牌的数字化整合。
标杆的智能化进阶 试驾一汽-大众全新速腾L
提到紧凑型轿车，一汽-大众（丨）无疑是无法绕开的名字。自2006年正式上市以来，速腾已陪伴超过430万个家庭，成为深入人心的“国民车”。如今，为了进一步满足当下消费者“既要、又要、还要”的多元化需求，一汽-大众推出了全新换代的速腾L。那么，它究竟“新”在哪？接
经典的捆绑不成后 又来碰瓷我们许妍了？欣欣子这是又来试探大众了
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晓华回归常态，鸡排哥成新焦点，为啥大众追的都是普通商户？
但你们再看现在的晓华理发店，早没了去年的热闹劲儿。34号排队号都叫到了，三十多个人攥着纸质号码，要么坐店里要么站门口，安安静静的，连直播的人都没有。
紫 虬：短剧时代的资本鸦片狂欢与劳动大众的精神突围
流水线上的手指刚刚结束十二小时的机械劳动，此刻又在手机屏幕上疯狂滑动。霸道总裁粗暴地抬起她的下巴，背景音乐骤停，画面定格在她屈辱而迷离的眼神——黑屏跳出“VIP解锁后续”的刺眼按钮。这一刻，受众几乎不假思索地点击支付，吞下又一口资本精心调制的精神鸦片。
奇怪！为啥大众1.5T比有些车2.0T提速还快？原因很简单！
欧洲媒体把高尔夫8开上马力机那天，仪表盘的250N·m在1500rpm就顶满格，而隔壁某日系2.0T要到2200rpm才懒洋洋地递出240N·m。
王镛的书法明明不是“丑书”，为何大众认为他的是“丑书”呢？
大众对书法的认知往往停留在实用性与观赏性的统一，更倾向于结构工整、线条流畅的传统书风。王镛的作品则反其道而行之，他刻意弱化汉字的可读性，强化视觉冲击力，通过枯笔、断笔、歪斜结构等手法营造出类似汉魏碑刻、民间砖瓦文字的古朴质感。这种“拙”的美学追求，与大众熟悉的
大众豁出去了，EA211+爱信6AT！新款12.59万刚上市，跌至7.99万
99万，比飞度还便宜，却给了一台正经紧凑型SUV的身板，光凭这点就足够让预算卡死在10万内的家庭破防。
全新速腾L，既顺应了市场对科技感、年轻化的需求，又保留了大众品牌的核心特质
在中国紧凑型轿车市场，大众速腾始终占据着不可忽视的地位。尽管其销量不及日产轩逸这样的"国民神车"，但月均1.9万辆的稳定表现，足以证明它依然是大众品牌在中国市场的重要支柱。2025年9月，全新一代速腾L正式上市，官方指导价11.49-13.19万元，这款承载着